Kapal pesiar terbesar di dunia Global Dream II akan dibongkar tanpa satu layar pun

Itu dimaksudkan untuk menandai kapal pesiar raksasa kelas baru, tetapi Global Dream II tampaknya siap untuk tempat pembuangan sampah bahkan sebelum berlayar satu kali pun.

Memegang lebih dari 9000 tamu dan awak 2200, kapal akan menjadi kapal pesiar terbesar di dunia dengan kapasitas penumpang. Itu sedang dibangun, bersama dengan kapal kembaran Global Dream, oleh Dream Cruises. Konstruksi telah dimulai pada 2018 dan setiap kapal dilaporkan menelan biaya $US1,8 miliar ($A2,58 miliar) untuk dibangun.

Tetapi jalur pelayaran itu, bersama dengan galangan kapal Jerman tempat kapal-kapal itu dibangun, telah runtuh. Pembuat kapal MV Werften adalah bagian dari Genting Hong Kong, sebuah perusahaan yang runtuh selama pandemi. Itu juga memiliki Star Cruises dan jalur mewah Crystal Cruises, yang keduanya telah dilikuidasi.

Sebuah laporan di majalah industri pelayaran Jerman An Bord mengatakan lunas setengah jadi Global Dream II akan dijual untuk dijadikan barang rongsokan, dan perlengkapan serta mesinnya juga akan dijual. Galangan kapal telah dijual ke produsen kapal angkatan laut yang dilaporkan telah memberikan ultimatum bahwa kapal pesiar harus keluar pada awal 2024.

Meskipun tidak terlihat bagus untuk Global Dream II, ada harapan untuk menemukan pembeli untuk Global Dream karena masih dalam proses pembangunan. Ini adalah 80 persen selesai dan dapat ditarik ke lokasi baru.

Dengan berat 208.000 gross ton, kedua kapal tersebut akan menjadi kapal pesiar terbesar keenam berdasarkan ukuran di dunia; hanya lima kapal kelas Oasis Royal Caribbean yang lebih besar. Pemegang rekor saat ini adalah Wonder of the Seas dengan 236.857 gross ton.

Kapal-kapal tersebut dibangun dengan mempertimbangkan pasar Asia dan akan menampilkan bioskop terbesar di dunia dengan kapal pesiar, serta taman hiburan lengkap dengan roller coaster terpanjang di laut. Ada 2.500 kabin yang direncanakan di kapal, dan masing-masing dirancang untuk menampung keluarga dengan tiga atau empat penumpang.

Genting Hong Kong, yang runtuh pada Januari, juga menjadi pusat dari dua pelayaran “on-the-lam” yang lucu awal tahun ini.

Dua kapal Crystal Cruises dialihkan dari rencana perjalanan aslinya untuk berlabuh di Bahama, dalam upaya untuk menghindari pelabuhan AS karena tagihan bahan bakar yang belum dibayar.

Para tamu menuduh barisan “menculik” mereka setelah menyimpang dari perjalanan aslinya.

Stuff.co.nz

Lihat juga: ‘No-brainer’: Pasangan pensiun di kapal pesiar untuk menghindari biaya hidup di darat

Lihat juga: Aturan dan persyaratan baru saat kapal pesiar pertama berlayar di Australia